Un petit point sur le Scénic. Après tout ces trajets (région de Périgueux vers Toulouse. Toulouse vers Saint-Lon-les-Mines. Puis la grosse, que dis-je l'énorme journée du 12 avec Saint-Lon vers Villahoz).
J'ai vérifié la batterie, elle est bien chargée (pratiquement 12.6V). Par contre, un connecteur de cosse est en mauvais état, il tient mal à la cosse négative et des fois il se défait, mettant toute la voiture hors tension. Stressant mais vite réglé. Faudra donc changer cette pièce.
Second point : des alarmes au système de freinage qui se produisent de façon aléatoire et qui semblent s'expliquer par un liquide de frein pas mal usagé (sa couleur est brune, donc symptomatique d'un liquide qui fait son temps). Le niveau a peut-être aussi baissé suite à l'usure des plaquettes qui parfois grincent quand on freine. Cela dit, je peux freiner sans difficultés.
Donc à la maison j'aurais du boulot.
Mis à part tout ceci, je suis quand même contente de cette voiture qui est confortable à la conduite, avale correctement l'asphalte. Tout le chemin du retour en Espagne a été fait sur "Autovia" et elle craint pas les 120 km/h sur plusieurs heures. Bonne chose à savoir !
Oui, causer bagnole sur le réseau du cycle est un peu comment dire ? Paradoxal ? Bref ^^'
