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@Varpie@peculiar.florist Ergonaute ex-béopète archer des montagnes exilé au Danemark.
L'informatique, c'est pas mathémagique.
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@Varpie@peculiar.florist
1yJ'utilise Netim pour mes domaines, il ont une offre de hosting gratuite avec un peu de place dans un FTP, ce qui suffit pour des sites statiques, mais alors l'activation du certificat SSL via Let's Encrypt est tellement lent... J'ai créé un nouveau site hier soir (je ne donnerai pas de détails, c'est du perso) et c'est encore en train de tourner.
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@Varpie@peculiar.florist
1yCoût énergétique de mes vacances
La semaine prochaine, comme chaque année, je rentre en France pour passer Noël avec ma famille.
Je prends l'avion, et je me demandais l'impact écologique que ce trajet a, et les alternatives.
Mon trajet, c'est de chez moi à l'aéroport en métro, l'avion CPH-GVA puis la voiture pour Annecy. Pour simplifier, on va considérer que c'est pareil à l'aller et au retour et ne compter qu'un aller simple, le métro est négligeable et ne trouvant pas forcément de covoit, je vais compter sur le fait que mes parents vont me chercher à l'aéroport donc compter le trajet Annecy-Genève 2 fois (pas forcément exact parce que pas la même charge et pas le même dénivelé, mais ça suffira).
Différents calculateurs me donnent des résultats très variés sur la conso du vol... 90kg, 110kg, 142kg, 145kg, 150kg, 262kg (celui ci fait probablement le vol retour)... Disons environ 140kg de CO2e pour l'avion.
La voiture, c'est d'après l'UE environ 125g CO2e/km, donc avec environ 90km ça fait disons 12kg.
Coût total: environ 152kg CO2e pour un aller simple.
Et si je prenais le car ?
Flixbus propose en gros 2 trajets : en passant par Paris ou Berlin, avec un arrêt à Lyon.
Ça semble plus efficace en passant par Berlin, mais ça fait quand même 1864 km.
D'après l'Ademe, le car c'est 2.94 kg CO2e / 100km, donc un total de 55kg de CO2e.
Et le train ?
Flemme de faire le calcul, d'après l'Ademe les TER ont une conso environ équivalente au car, une grosse partie du trajet serait sur des trains allemands qui tournent au diesel donc ce serait environ la même chose que le car.
Bon, donc je peux sauver environ 100kg de CO2e si je prends le train ou le car. Le problème ? Mon trajet de quelques heures devient un voyage de 2 jours. Si c'était 8-10 heures, en partant le matin et arrivant le soir, je pourrais le considérer, mais c'est juste trop long pour être viable pour moi.
Et du coup, ça fait combien ces 100kg de CO2e que je consomme pour mon confort ?
Si on regarde les sources de pollution les plus importantes, la production de nourriture est très impactante. Le plus gros pollueur dans cette catégorie, c'est le bœuf : 100kg de CO2e par kg de viande de bœuf.
Bon, voilà, je ne suis pas tout à fait végétarien mais je n'achète pas de bœuf, la seule viande que j'achète c'est du poulet quand il est dans le rayon promo qui arrive proche de la date d'expiration, et le poulet est le plus environnementalement viable. Je pense que ça compense.
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@Varpie@peculiar.florist
1yIl est pas mal le Spotify Wrapped cette année, j'ai bien aimé le fait qu'il trouve différents styles pour différents mois. Par contre je suis surpris d'avoir écouté plus de musique que l'an dernier, même si ça reste moins qu'il y a 2 ans.
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